在影响城市声环境的各类噪声源中,生活噪声源占61.50%,工业噪声源占27.00%,交通噪声源占11.50%。从声源强度及声源构成两个方面综合分析,生活噪声源为主要噪声源,但生活噪声源强相对较弱,对区域整体声环境质量影响较小,交通和工业噪声平均声级较高。
2019年,道路交通噪声昼间监测结果显示:全市城区道路交通干线的噪声大部分分布在60-70dB(A)之间,暴露在这一区间的路段长度为231.73km,占被测道路总长的88.95%,暴露在小于60dB(A)区间的路段长度为2.3km,,占被测量总路长的0.88%,超过标准70dB(A)的干线长度为26.51km,占干线总长度的10.17%。约彩365官方下载安装_office365无法打开word_office365打不开
2019年共设监测点10个,其中:1类标准适用区设监测点1个,2类标准适用区设监测点5个,3类标准适用区设监测点2个,4类标准适用区设监测点2个,各监测点每季度监测一次,全年监测四次,功能区噪声等效声级达标率97.5%。
全市功能区声环境质量达标情况
功能区 |
监测点位个数 |
功能区达标率(%) |
达标率较低情况说明 |
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昼间 |
夜间 |
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0类区 |
0 |
/ |
/ |
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1类区 |
1 |
100 |
100 |
|
|
2类区 |
5 |
100 |
100 |
|
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3类区 |
2 |
100 |
100 |
|
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4类区 |
4a类 |
1 |
100 |
75 |
一季度夜间噪声超标 |
4b类 |
1 |
100 |
100 |
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