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        发布日期:2018-09-07 00:00来源:芜湖生态环境局作者:规划财务科浏览次数:

        1、道路交通噪声

        2017年市区道路交通噪声共监测26条主要交通干线合计51个测点,监测路段总长度260.541千米。道路交通噪声昼间监测等效声级平均值为69.4dBA),低于国家规定的标准0.6dBA),道路交通道路交通声环境质量良好,全市平均车流量为1736/小时。

        根据2017年道路交通噪声昼间监测结果:全市城区道路交通干线的噪声大部分分布在66-70dBA)之间,暴露在这一区间的路段长度为240.872km,占被测量总路长的92.5%,超过标准(70dBA))的干线长度为19.669km,占干线总长度的7.5%

        2、城市区域噪声

        2017年,约彩365官方下载安装_office365无法打开word_office365打不开区域环境噪声的监测采用了十二五约彩365官方下载安装_office365无法打开word_office365打不开噪声监测点位优化调整后的新方案,网格布点为148个,网格大小为1000×1000,监测面积148平方公里。

        监测统计,约彩365官方下载安装_office365无法打开word_office365打不开声环境昼间平均等效声级为54.4dB(A),比上年降低了0.5dB(A)。根据城市区域环境噪声总体水平等级划分,达到二级水平,声环境质量较好。2010-2017年城市区域噪声等效声级均值变化不大,区域声环境质量基本稳定。

        3、功能区环境噪声

        2017年共设监测点10个,其中:1类标准适用区设监测点1个,2类标准适用区设监测点5个,3类标准适用区设监测点2个,4类标准适用区设监测点2个,各监测点每季度监测一次,全年监测四次,功能区噪声等效声级达标率100%

        2017年功能区噪声监测结果来看,全市四类功能区昼、夜噪声等效声级年均值完全符合功能区标准要求,且各功能区噪声声级随着1类区到4类区依次递增,与功能区的区域功能划分完全一致。

        4、噪声声源构成状况

        在影响城市声环境的各类噪声源中,生活噪声源占66.2%,工业噪声源占18.2%

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        ,交通噪声源占15.5%。从声源强度及声源构成两个方面综合分析,生活噪声源为主要噪声源,但生活噪声源强相对较弱,对区域整体声环境质量影响较小,交通和工业噪声平均声级较高。